很多地方認為不需要騾子而有車，但在一些地方，工程建設還是需要騾子來搬運行李。 例如，位于大山頂?shù)耐ㄐ潘?、電力塔，很多人認為它不應該被直升機吊起來嗎？ 很多人也理所當然地說，應該在山頂修路后再開車拉上，但其實在很多地方，這樣做成本很高，所以很多時候都是用騾子來搬運。 當然，不是整體，而是裝載組裝，這只是冰山一角。　　他們養(yǎng)的騾子不是普通的小騾子，也不是農(nóng)村種地用的騾子。 是專門針對這些地方的大騾子。

　　生態(tài)保護一直是老山開發(fā)的第壹原則。 因此，老山有氧運動基地的建設者們?yōu)榱吮苊馐褂矛F(xiàn)代化運輸手段對山體和植被造成可能的破壞，向騾子租借了將所有建筑材料運上山的“騾子運輸隊”?！　∏皫滋?，記者來到老山珍七路展望臺，看到一群騾子排著隊上山。 每個頭上都裝著厚厚的馬鞍，馬鞍上放著塑料材料、沙子、碎石、裝水泥的竹籃和編織袋?！　　罢媪瞬黄?。 一次彎曲150公里左右的材料。 每天往返6次左右。 這四個多月

　　“吳家口大橋0號橋臺現(xiàn)在可以施工了。 有些運輸隊不需要加油。 “”　　<0號橋臺有4個孔，孔徑1.5米，孔深21米，每孔需要16.5立方擋土墻混凝土。 前期需要平整道路，搬運沙子、水泥等施工材料和工具就靠這三頭騾子的運輸。 ' '　　負責現(xiàn)場的技術人員李璐的話消除了大家的疑問，引起了大家的興趣?！　∈澜缑罟P難成畫，唯有天然玉作容。 如果以前的人不知道的話，到現(xiàn)在為止一直養(yǎng)